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攸關勞工休假權益的「勞動基準法部分條文修正草案」,即將在明天(5日)立法院社會福利及衛生環境委員會進行審議,由於執政黨展現通過初審決心,引發在野黨不滿。時代力量黨團認為,應多聽取民意,不需要限時通過;而國民黨團認為,民進黨說的「週休二日」其實就是「一例一休」,國民黨團不會支持。
攸關「一例一休」的勞動基準法部分條文草案,在總統府、行政院與民進黨組成的「執政決策協調會議」中拍板,要求立法院盡速落實勞工週休二日,並要在年底前完成修法,執政黨腳步明確,但在野黨炮火不斷。
國民黨立院黨團4日舉行記者會抨擊相關修法,黨團書記長江啟臣表示,勞工團體都明確反對「一例一休」,但執政黨卻要強勢修法,他呼籲府、院、黨三方應該要再做好溝通工作,他認為勞資爭議要靠共識解決而非強行修法。江啟臣說:『(原音)蔡英文版本的週休二日其實就是一例一休,但我們要告訴你,你在選前給大家的承諾是什麼,你說一定要實質週休二日,什麼是實質的週休二日就是週休二例,但你今天要用週休二日含糊字眼偷渡一例一休,我們不會讓你得逞。』
國民黨團表示,「一例一休」改為「週休二日」的說法,其實是換湯不換藥,完全漠視勞工團體訴求,因此國民黨團堅持「週休二例」,反對「一例一休」;國民黨團也認為,引發社會高度爭議的修法卻沒有公聽會,批評政府姿態很高。
時代力量黨團跟國民黨團也有相同看法,時力黨主席黃國昌表示,勞動部推出的政策幾乎是沿襲前朝做法,也沒看到勞動部提出相關的效益評估,貿然通過並不負責。黃國昌說:『(原音)更離譜事情是影響全國幾百萬勞工的事情,我們簡單問立法院衛環委員會,你開過公聽會沒有?你連公聽會都沒開過就急著要過法案,這樣負責嗎。』
黨團總召徐永明表示,立法院不是行政院的橡皮圖章,希望在聽取公聽會意見後,再制定政策會比較合理,不需要趕在5日通過初審。
(路透佛羅里達州邁阿密17日電)美國肥料生產商馬賽克公司(Mosaic)設在佛羅里達州的磷肥廠出現一個天坑,直徑達13.7公尺,公司發言人表示,約有2億1500萬本季推薦加侖的「輕微放射性汙水」外洩。
馬賽克公司說,這座磷肥廠設在佛州馬爾伯里(Mulberry),廠內監控系統顯示汙水池水位於8月27日下降。
發言人表示,公司迅即向佛州與聯邦環境主管機構報告。不過,公司遲未公開宣布此事,直至15日才在網站上貼出相關資訊。
外洩的汙水足以裝滿300個奧林匹克運動會的比賽用游泳池。
佛羅里達州生物多樣性中心的主任羅培茲(Jacki Lopez)告訴路透社:「他們雖然說『別擔心』,但大家很難信任他們,因為事情發生了三個禮拜,他們一直密而不宣。」中央社(翻譯)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳心瑜、陳柔瑜╱新北報導】
機場捷運尚未正式通車,沿線居民卻已飽受噪音、光害之苦,新北大道七段住戶向民代陳情,機捷行產生巨大噪音,且車廂反射陽光,嚴重干擾生活。高鐵局、新北市環保局於會勘後承諾,將於14日前完成噪音檢測,若超標將興建隔音牆解決。
立委吳秉叡辦公室昨邀集、交通部、高鐵局、環保局、桃園捷運、雙鳳里辦公處、丹鳳里辦公處等單位道場會勘。
居民鄭小姐表示,機捷雖然尚未通車,但每天早上從5點多開始便有巡視工程車、試車,直到隔日凌晨1、2點,每天近20小時被各種低頻、尖銳噪音轟炸,緊閉窗戶也無法隔絕,更無法想像通車後的生活。
除了噪音擾人,附近另一處社區「仙境傳說」則反映光害問題,住戶指日間有車輛玻璃反光,入夜後換捷運軌道日光燈干擾睡眠,不堪其擾。
桃園捷運公司允諾,將於無維護需求時關閉軌道日光燈,另關於陳情捷運車頭燈、車廂照明及車輛玻璃反光之光害,將請交通部與高鐵局一併考量噪音問題,設置隔音牆徹底解決。
除了會勘的泰山貴和站周邊,新莊化成路、新北大道至A3(新北產業園區)站,同樣有噪音和光害問題,希望交通部一併考量設置隔音牆改善。
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